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微博2018年度媒体盛典召开 未来网微博荣获“最具行业影响力媒体”大奖_凤凰资讯
东风4B型内燃机车在当时可真是 大力士 ,18个缸头的柴油机一起满负荷工作,时速可以达到100公里吴玲 供图

现场图片试射实现了规定时间内的所有参数目标

IT之家小编还了解到,看中冰岛丰富的可再生能源之后,一些大型的虚拟货币企业在冰岛设立基地今年,杨斌有一个心愿,就是希望自己的父母亲能乘坐一次自己驾驶的 复兴号 列车,感受真正的 中国速度 2月15日,宁波海事局船舶交通管理中心(VTS)12名值班员在值班室一边值班,一边轮换着吃年夜饭,作为本地人的徐兴军同往年一样在春节期间坚守岗位此外,英国广播公司指出,冰岛几乎所有的电力都来自可再生能源

智能化除冰塔台安装了44倍高清摄像头视频场监终端、VHF(甚高频)监听系统、场监雷达系统等设备集中值守既方便了人员、设备的统一管理,又确保了飞机在除冰后能够第一时间起飞

1988年,18岁的杨斌成为一名火车司机,在原九江机务段开蒸汽机车,主要值乘九江至南昌之间的货运列车,短短130多公里,来回跑一趟车下来至少要8个小时

借助发展大数据的优势,贵州高速公路已经形成监测预警 一张网 ,应急值守已从单一信息报送、应急响应发展到提前干预,从经验为主发展到智能辅助作为宁波海事局VTS资历最深的值班员,徐兴军已经数不清有多少个除夕夜在VHF(甚高频)通信电台前守岁 我们那个时候,一到春节值班时候,就忙得焦头烂额,这边电话没讲完,那边电话就响起

未来网与CCTV4、中国国家地理、博物杂志、国是直通车、央视财经、每日经济新闻、财经网、财新网、生命时报、健康时报、体坛周报、南都娱乐周刊一起获得微博2017年度“最具行业影响力媒体”大奖

过了两年,杨斌被调到了南昌机务段,开始学习开内燃机车 从虾峙导航台报告船舶开始进港,我们的心就一直悬着,因为中间有将近一个小时的时间我们只能从船舶的VHF报告中了解动态,直到过了涂泥咀,我们才把心放下场监雷达可清晰显示飞机从停机位滑出后的实时精准位置,减少飞机在滑行道上的等待时间今年春节,董学忠重点安排了路政员负责 网巡 路况,利用路网监控管理平台固定视频等系统实时掌握重点区域的路况杨斌在每条新线开通试运行的时候,就会摸清每个车站停车标的位置,做好记录,找准制动时机,让旅客快速便捷上下车,确保列车准点发车

宁波海事局VTS应改革开放而生,近四十年来,从独立运行的导航台,到联网运行的交管站,再逐步扩建到现在 十五站一中心 的格局,系统、设备不断升级改造,一步一步紧紧跟随着港口的大发展 ??

? 微博产品部总经理郑伟在《微博产品赋能媒体》主题演讲中提到,微博将从现有产品升级、新品推出两方面为媒体赋能

2017 年,董学忠现场检查破损路面

该发言人还表示,今年加密货币开采中心运营需要8400亿瓦特的电力,而全冰岛用电大约为每年7000亿瓦特

当年导航台的局限性还是非常大,比如遇到了大雾或者台风,导航台除了雷达能够扫测到的几海里范围,基本上不能发挥其他作用,望远镜就更不用说了 刘洪海指着监控屏幕上停机位上的几架飞机说他是贵州省高速公路兴义管理处晴隆路政大队队长,新年第一天和同事们坚守在岗位上,确保高速公路畅通2月12日下午,重庆荣昌清升镇工会联合会在古佛山接待中心组织开展2018年春节体育比赛活动,全体机关干部70余人参加

2017年8月,贵州省高速公路管理局全面推广运用路网监控管理平台、贵州交通气象系统

到上世纪90年代中期,乌鲁木齐地窝堡国际机场引进了两辆专用除冰车,从此,机场除冰作业步入了机械化时代2011年,荷兰HITT系统通过验收,VTS监控过程中对雷达回波的智能化捕捉、分析能力进一步提升(特约记者韩菁王雨青)

春节假期,中国铁路成都局集团公司成都动车段的动车机械师牟启鹏正坚守岗位,对铁路线路进行巡视检测春运期间,车厢里旅客较多,一旦晃动太大容易造成摔伤

当时,火车司机出去值乘一趟就是3到4天,杨斌自己准备一些饭菜,用铁饭盒带饭,然后放在机械间里,因为那里有柴油机所以温度高,吃的时候还是热的 徐兴军说, 一遇到这种天气,船舶基本上只能滞港,等待天气转好这种除冰模式要求除冰人员和除冰设备分散地值守在停机位上,在带来便利的同时也有很多弊端,比如人员分散、运营成本较高等

说话间,又一波集中除冰的飞机有序地滑入除冰坪杨斌经过层层选拔后,成为南昌机务段的第一批电力机车司机

本次活动的开展,让干部职工在繁忙的工作之余,身心得到放松,丰富了广大干部的业余文化生活,培养了团队意识和归属感,也凝聚了人心,展示了清升镇干部职工积极向上的精神面貌,引导职工热爱体育运动,增强体质

但随着航班量的增加,原有的集中值守方式也暴露出一定的问题(张欢)

从时速35公里到350公里

火车司机杨斌

2月15日,除夕当天,中国铁路南昌局集团有限公司南昌机务段动车车间指导司机杨斌按计划在南昌西站的车间里值班经过一番探索,机务人员决定用 麻绳裹布 除冰法,即将一条长约60米、直径约5厘米的麻绳搭在机身和机翼上,麻绳中间裹上厚重的棉布,机务人员通过不断拉扯麻绳两端,将机身和机翼上的冰层 剐蹭 掉 电话的那头,叶经理连忙回复 通过视频场监终端可以清晰看到每个除冰坪位飞机除冰作业进程,帮助指挥员预判下一架除冰飞机的进场时间

从用户、产品、形式等多维度洞察未来发展趋势,帮助媒体了解微博平台特性,媒体优势与平台优势强强联合,共同构建和谐舆论环境 董学忠一边说一边行动起来(王智明沈三强)

【组图:春节我在岗】

2月21日上午,春节假期最后一天,河北省保定汽车总站候车室人流涌动,郭娜陆地航空班的站务员正在为旅客提供导乘服务 杨斌说, 春节期间,经常有孔明灯挂在接触网上,我们发现了就要立即降下受电弓,否则就会发生事故麻宏宇供图

从望远镜到 广角

1978年,宁波VTS一期开始建设,1982年建成并投入使用,是我国最早建成的VTS系统雏形,始建有虾峙、峙头、大榭三个独立运行的导航台(雷达站)VHF监听系统用来监听机组人员与塔台之间的沟通对话,为指挥员安排除冰工作提供参考 刘洪海说,为解决这一技术难题,乌鲁木齐地窝堡国际机场分公司机务工程部牵头建立和改造乌鲁木齐地窝堡国际机场智能化除冰塔台

(“最具行业影响力媒体”获奖者)

获得“最具传播力媒体”大奖的是瞭望东方周刊、央视网、中国青年报、中国青年网、环球网、参考消息、北京青年报、法制晚报、新民晚报、新民网、观察者网、现代快报、大河报、四川日报、南方都市报、南方日报、浙江日报、春城晚报、深圳晚报、羊城晚报、海南日报、长江日报、都市快报、潇湘晨报、金陵晚报、钱江晚报

智能化捕捉分析能力进一步提升

2000年,国际海事组织通过的《SOLAS公约》修正案,要求航行于国际航线的300总吨以上船舶和公约国航行于国内航线的500总吨以上的船舶,从2002年7月1日起分阶段执行配备AIS(船舶自动识别系统)设备”,该镇全体机关干部迈开矫健的步伐,从古佛山接待中心处开跑,途径连心桥、田家院子美丽乡村等景点,在近4公里的比赛过程中,全体干部职工全程无一人掉队,全部跑完全程,最后,整个比赛都在激烈、热闹、欢乐的气氛中结束(记者李洁心特约记者任雪梅)

2月20日,在长深高速公路浙江与江苏省界收费站及太湖服务区,湖州市公路管理局高速公路分局路政队员正在指挥车辆有序出入

2018年,微博将重点在信息和关系上帮助媒体加速升级相比于往年,今年春节,董学忠轻松了许多,表情没那么凝重了,嗓子也清亮了许多

为减少分散值守带来的问题,乌鲁木齐地窝堡国际机场先后在跑道两端修建了10个专用除冰机坪,进行集中除冰

上世纪90年代初期,随着宽体客机伊尔 86飞机的引进,原有的除冰方式不再适用于 庞然大物 杨斌说,春运期间,火车司机们都会加足马力,满负荷时柴油机转速将达到每秒1000转,虽然他与副司机距离只有一步之遥,大声说话都听不清

其中V+会员打通主要支付渠道提升,重点提升内容变现能力;微博问答提供博主与粉丝的互动新形式,帮助中小博主、普户成长(谭磊郭娜)

2月17日晚9点,湖北省京港澳高速公路管理处监控中心员工正在后台查看车流监控,调度指挥,为春节出行打造平安通途(麻宏宇孙俊君)

给飞机 保暖

机场机务刘洪海

2月15日清晨,随着除冰车对首架出港航班喷出第一枪除冰液,新疆乌鲁木齐地窝堡国际机场繁忙紧张的飞机除冰作业拉开了序幕

当火车司机30年来,杨斌跑遍了祖国大江南北 说到这里时,徐兴军很是高兴除冰期间,除冰指挥员通过对讲机与机务调度中心和现场监管部门实时联络,并对一线除冰员进行调度杨斌回忆: 那个时候火车速度慢,而且蒸汽机车司机室四面透风,起动加速到60公里需要20分钟左右,当时速达到60公里时人在司机室站立都困难,当时就想,如果值乘环境能够改善该多好

晴隆路政大队负责的沪昆高速公路晴隆段是贵州通往云南的重要出省通道,因其车流量大、隧道多、弯道多、道路线性高差大,是历年来高速公路节假日通行重点保畅路段40 年来,从慢悠悠的蒸汽机车到呼啸而过的 复兴号 ,从颠簸的泥土路到畅通无阻的高速公路,从雷达站到现代化VTS,从覆盖棉被到智能化除冰塔台,交通人不断优化值守方式、手段、内容,为旅客带来更加贴心的服务、更加安心的保障最主要的问题就是除冰指挥员调度功能较弱,不能有效预判飞机除冰进程,无法监视飞机进出除冰坪的情况 徐兴军说每次把机关各科室的同志临时抽调在一起接听记录信息,但大家工种不同,对路段名称、信息报送业务熟练程度不同,信息报送质量参差不齐

从 抓拍 到连续 跟拍

进入新世纪以来,海运事业大跨步发展,船舶大型化趋势越来越明显,船舶的通航效率和安全保障有了更高要求

为了保证雷达的正常运作,导航台除了配备两名雷达操作员,每个班组还有一名电工和一名勤杂人员,保障雷达供电和后勤 刘洪海说(特约记者方庆通讯员宋梦怡)

2月20日,各地迎来返程客流高峰,旅客在江苏省连云港赣榆汽车客运总站候车大厅内准备检票乘车对此,冰岛议员斯马里·麦卡锡提议,应该考虑对“挖”比特币产生的利润收税导弹击中孟加拉湾一个预定目标王智明供图

杨斌驾驶 复兴号 列车 徐兴军补充道虽然当时的雷达技术水平有限,但是对于港口却无疑是增加了三只千里眼,每当船舶经过三个导航台都将得到航行指引近30吨的煤,杨斌一锹一锹地铲进炉膛里,锅炉边温度高,大冬天里汗水湿透了衣服

上世纪90年代,徐兴军监控船舶

(“最具公益影响力媒体”获奖者)

盛典上,由北京大学新媒体研究院发布媒体微博发展白皮书,详细梳理2017年度媒体微博发展现状

2002年,杨斌驾驶DF4B型内燃机车当时,杨斌开的是蒸汽机车,春运时乘车的人多,想要火车跑得快,锅炉的火就必须烧得旺现在都是模板化填报,还可以看得到实时图像,同步多方通话,这个就准确多喽、也快嘛 回忆起自己刚入职的时候,徐兴军打趣说自己像是一个 侦察兵 所谓机位除冰是指飞机在停机位上等待,除冰人员和除冰设备到停机位上为飞机除冰

原标题:关注| 坚守春运40年,咱交通人对这些变化感受最深 车钩间隙是造成冲动的关键,我们提前采取制动措施,保证车钩处在拉伸状态,断了电就不会发生冲击了返回搜狐,查看更多

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每艘船的信息,包括船名、呼号、船长、引水时间、靠泊计划等,都靠值班员VHF问询、人工记录,大家都忙得不亦乐乎舒刚供图

表情轻松了,嗓子也清亮了

董队,你看,这里有浓烟冒出今天,我在候车室听见一名旅客打电话说 妈,我坐上高铁了,一会就可以到家了,等我吃饭哈 同时也要注意现场卫生情况和服务情况,保证热水供应,我立即派人过去协助你今天,请跟随老交通人的坚守印记,且看交通运输的发展变迁

以前在传统的车巡、步巡方式下,突发事件发现晚,很可能导致事态进一步扩大

2016年,刘洪海对出港航班进行检查 今天是大年初一,现场的浓烟会影响车辆正常通行,火势正在向大桥蔓延,情况十分紧急,立即启动应急预案,通知相关单位,我们现在立即赶赴现场

她提到媒体的核心影响力、新媒体的竞争力以及社会化传播存在两大价值根基,一是生产有价值的信息,二是沉淀有效的用户关系

我1987年参加工作,那时宁波至上海的客运航线刚刚开通,当时我在游山信号台监控船舶,尤其是客船,就靠在瞭望台上用望远镜看,并通过船用VHF设备接收船舶动态、指挥船舶

直到现在,宁波VTS已形成 十五站一中心 的规模,预计 十三五 期间还将新增4至5个雷达站,覆盖宁波舟山港核心港区、虾峙门口外深水航槽周边、象山港大桥水域及象山南部沿海水域 董学忠顺势看去,监控视频显示管段内北盘江大桥附近浓烟滚滚

原标题:清升镇开展春节体育兴趣比赛活动

华龙网2月13日17时讯(通讯员 吴玲)为丰富干部职工文化体育生活,提升精气神,营造一个积极向上、欢乐活泼、健康文明的生活氛围 胡绍明说(崔大庆)

步巡变 网巡+车巡

路政员董学忠

2月16日,在贵州省高速公路兴义管理处晴隆路政大队监控室,50岁的董学忠紧盯着面前的电脑屏幕

印度国防部官员说,这次夜间试射意义重大,因为所有准备工作都在夜间进行

铁路线路上,每间隔20至30公里就会有一个无电区,通过这里时电力机车必须断开所有开关通过,也就没有了牵引动力,这时候就有可能对后面的车厢造成较大的冲击 听机务前辈们说,新疆民航成立之初以苏制小型飞机为主,冬季航后期间,他们会在机翼上铺一层 棉被 ,待次日飞机离港时再将 棉被 取掉董学忠在监控视频前拨通了晴隆服务区叶经理的电话: 叶经理,过年好,我是董学忠,麻烦你再增加一个停车引导员兼保洁员,服务区现在车辆比较多,如果不及时进行引导,可能会引起拥堵 我们的活儿又来了,要好好忙上一阵子喽(司伟)

2月17日大年初二,在上海市中运量延安东路外滩站,乘务员正在耐心地引导乘客上车2010年8月1日,被称为 海上高速公路 的宁波舟山港核心港区深水航路船舶定线制正式实施,这对改善宁波舟山港的通航环境、促进港口交通效率、提升港口综合竞争力意义重大舒刚供图

春节期间,董学忠利用视频监控系统监控高速公路路况

(“最具传播力媒体”领奖)

微博年度“最佳深度报道媒体”的获得者是侠客岛、央视新闻调查 、政知新媒体、团结湖参考、 界面、红星新闻、紫牛新闻、每日人物、南方周末、冰川思想库2006年,AIS信号成功接入VTS系统,宁波VTS监控屏幕可同时显示雷达和AIS信号

1992年5月,北仑港区二期工程竣工,为保持与港区协同发展,北仑山雷达站、北仑交管站先后建成

用电波守护一方海域

VTS 值班员徐兴军

新春快乐,祝愿新年辖区平安

原标题:微博2018年度媒体盛典召开 未来网微博荣获“最具行业影响力媒体”大奖

未来网(www.k618.cn中央新闻网站)北京1月12日电(记者 谢亚力)2018年1月12日,微博?大观2017年度媒体盛典在北京举办,近200家国内主流传媒机构参加本次会议(记者朝霞通讯员马林)

徐兴军介绍道: 那些年全球航运一路向好,我们监控的范围也一下子翻了好几倍,监控屏幕上的雷达回波叫人应接不暇

微博政府与媒体事业部总经理陈丽娜发表《认知升级时代 媒体的变与不变》主题演讲(王成)

2月16日,沪渝高速公路重庆段石忠路冷水往石柱方向竹林坪隧道外500米处桥梁伸缩缝损坏 杨斌感慨道, 和以前的拥挤漫长的春运不同的是,现在大家都能走得了、走得好

资料图:大地-2短程导弹

原标题:印度夜间成功试射大地-2短程导弹 击中孟加拉湾目标

【环球网综合报道】印度成功进行 大地-2 型地对地短程弹道导弹夜间试射

徐兴军说,这套系统是当时国内规模最大、技术最新的VTS系统,监控范围从大黄蟒至涂泥咀拓展至北起大鹏山、南至虾峙门口外南北锚地,基本实现了宁波 舟山港核心港区全覆盖 徐兴军说

还有一点需要注意的是,“挖矿”需要消耗大量的能源运行计算机

接着,进行活动的第二项,沿环湖漫步跑4公里左右,

随着一声“预备已工作30年的徐兴军见证了港口的发展,也始终用电波守护着一方海域比特币能源消耗指数的最新数据显示,比特币挖矿的年耗电量预计约为48.37太瓦时(TW,万亿瓦时),已经超过了全球用电量排名第54的伊拉克(全国国民为44.4太瓦时) 杨斌自豪地说道对于被 棉被 遗忘的角落,他们会用蘸有酒精的扫把清扫

本次盛典还颁发了“最具传播力媒体”、“最具行业影响力媒体”、 “最具公益影响力媒体”等多个大奖

想不到,真的想不到,太先进了

从应急响应到提前干预

2月17日11时,晴隆天气晴好,探亲访友、短途旅游车辆增多,服务区营运秩序是保障的重点

电力机车:反复试验确保列车平稳

在全国铁路电气化改造后,动力更大,速度更高的电力机车投入使用

大地-2 型导弹长8.56米,射程350公里,可携带1000公斤的弹头 刘洪海说 刘洪海连忙起身,开始新一轮除冰作业重庆高速公路股份有限公司及时安排员工进行修复王子健摄

从人工除冰到机械除冰

新疆冬季气候寒冷,哈气成冰,飞机除冰工作对飞机安全运行尤为重要

从分散值守到智能化除冰塔台

新疆民航在机械化除冰初期以机位除冰为主

原标题:加密货币开采使冰岛电力需求直线上升

IT之家2月14日消息 据英国广播公司(BBC)报道,冰岛能源公司发言人称,比特币等数字虚拟货币的开采使冰岛电力需求呈指数式增长,有可能导致电力短缺麻宏宇供图

徐兴军今年春节坚守在岗 已经退休的贵州省高速公路管理局办公室原副主任胡绍明看到如今的工作模式后,赞叹不已崔大庆供图

除夕,刘洪海调用多辆除冰车除冰

上世纪80年代中期,随着大型客机T 154机型的引进,除冰方式发生了很大变化,传统的 棉被 除冰法退出了历史舞台现在,运用 网巡+车巡 ,差异化、针对性的重点管控的巡查,大大提升了我们的值守管控效能

现场图片

此次体育比赛活动由拔河比赛和围绕环湖路慢跑两个项目组成,在拔河比赛现场,比赛还未开始,双方即进入“战斗”状态,双手紧握绳索,双脚用力着地,身体微向后倾斜,大家拧成一股绳

万家团圆之际,有一群交通人默默坚守岗位 北仑交管站建成后,大榭雷达站和北仑山雷达站成功联网运行,雷达信号成功融合,监控范围扩大到大黄蟒至涂泥咀区域,从此北仑港的VTS也进入了 广角 时代趁着航班间隙,他娓娓道来新疆民航40年的除冰方式的变化 老董,我晓得勒,什么都瞒不过你的 天眼 ,我这里马上安排,保证落实到位机务人员用盛装酒精的喷桶喷洒飞机结冰部位,融冰效率和除冰质量有了很大提高

香港电台2月22日报道称,军方在奥迪沙邦沿海昌迪普尔基地综合试验场一个移动发射架,试射这枚导弹吴玲 供图

从蒸汽机车到内燃机车,再到电力机车、动车组、 复兴号 ,从时速35公里到350公里,30个春运里,杨斌也见证着中国铁路倍速发展

裹着厚重的防寒服、套着印制有 URC机场机务 字样反光背心的刘洪海,已有十多年除冰经验为适应辖区发展,游山雷达站开始建设,北仑山雷达站、大榭雷达站、虾峙雷达站、峙头雷达站也进行了改建,并增设一个VTS中心, 五站一中心 的格局于2002年正式形成

随着通航密度的不断增加,我们也发现了一些弊端,比如两艘船舶距离太近时可能就会发生雷达回波重叠或者融合的现象,这时候掌握船舶动态就变得困难了,需要值班员非常地细心王智明供图

蒸汽机车:起动加速到60公里约需20分钟

工作第一年,杨斌就迎来了第一个春运 不仅开得快,还要开得稳,就算运行至最高速度时旅客茶杯倒满水也不会溢出,这才是最厉害的 五站一中心 的落成打破了原来的台站格局,在同一个监控室内,值班员分区监控、实时交流,对船舶动态的掌控彻底实现了从原来的布点 抓拍 到现在的连续 跟拍

这大大减轻了值班员的工作量,船舶信息不用再一一问询了,也不用老想着这个雷达回波是哪条船、什么动态,这些信息AIS上都有,结束了我们要手记船舶信息的历史

目前,动车组加速到时速200公里只需要1分57秒,高铁列车加速到时速350公里只需要2分15秒

动车组:不仅开得快,还要开得稳

从2007年4月杨斌开始担当江西省首趟动车组值乘任务,到今天杨斌驾驶动车组在赣鄱大地驰骋,11年的动车组驾龄,让杨斌成为了一名不折不扣的 老司机 在他看来,如何让时速350公里的列车精准停靠在停车位置标处,需要高超的操纵技术 ??

16时许,他匆匆赶去南昌西动车所公寓,为当晚不能回家的动车组司机安排年夜饭,随后前往动车所存车场,帮助即将下班的动车司机 泊车 ,直到20时左右,杨斌才回到公寓,吃了一碗热汤面后,又匆匆走上工作岗位

此后,宁波VTS建设发展也同港口一样进入了快车道 董学忠对信息化手段助推基础一线执法保畅工作深有体会

1995年,一艘30万吨级的矿船首次到港,给年轻的北仑交管站带来了巨大的考验

(“最佳深度报道媒体”领奖)

人民日报、央视新闻、人民网、中国新闻网、环球时报、澎湃新闻、新京报、成都商报、梨视频、财经网获得2017年度 “最具公益影响力媒体”大奖 电力机车操纵起来和内燃机车完全不一样,原来开内燃机车的时候只要注意前方线路状况就行,可电力机车还得注意上方的接触网状态,一旦发现异常就要立即停车为了确保列车平稳,杨斌反复试验、研究,想出了一个办法随着在裁判员的一声哨响,参赛队员个个鼓足了干劲、倾尽全力,齐心奋战,拉拉队员们也积极地融入到比赛氛围中来,不断加油助威,场面十分热闹,经过一番激烈的角逐,最终机关3组获得第一名除冰作业又成了一道难题